Különdíjat nyert Bábolnán a Fliegl Woodking ágvágó

Fliegl Gigant ASW 288 letolókocsi teszt

Többéves tapasztalattal

A Karotin Kft. szegedi telephelyén már kétszer is jártunk lapunk elindulása óta, és most smét ellátogattunk, hogy a Fliegl Gigant ASW 288-as letolókocsikról érdeklődjünk, mivel több ilyen is üzemel a gazdaságban.

Már ismerősen kanyarodtunk le az M 43-as útról a távolról is jól felismerhető, rendezett telephely irányába. Legutóbb 2012 decemberében jártunk itt, de azóta is újabb gépekkel gyarapodott a kft.

Az ügyvezető Sáringer Sándor és fia, ifj. Sáringer Sándor fogadott bennünket, de ezúttal a fiatal gépészmérnök, aki nem olyan régen kezdte a nagybetűs életet a gazdaságban, vállalkozott arra, hogy válaszoljon kérdéseinkre és kalauzoljon bennünket.

Mivel a több napos esőzések és viharok után első alkalommal bújt elő a nap a felhők mögül, így még nem lehetett munka közben lencsevégre kapni a tekintélyes méretű pótkocsikat, ezért az irodában kezdtük a beszélgetést, majd az udvarban folytattuk az ismerkedést e havi teszünk tárgyával.

Először a szokásos kérdésünket tettük fel, amely a gazdaság rövid bemutatására irányult. – A Karotin Kft. az integrációkkal együtt 3 000 ha-on gazdálkodik, szántóföldi növénytermesztést folytat. A legnagyobb területen, 1 200 ha-on lucernát vetünk, majd ebből pelletet készítünk. A fennmaradó 1 800 hektáron pedig a klasszikus növénytermesztés növényeit, árpát, búzát, repcét, napraforgót és kukoricát termesztünk. Integrációs tevékenységet is végzünk. A repcét eddig értékesítettük, de a tavalyi évben elkészült egy hidegsajtolásos technológiára alapozott repceolajüzem, így már a kész olajat és a melléktermékként keletkező pelletet értékesítjük. Az üzem naponta 40 tonna repcét tud feldolgozni. A dolgozói létszámunk 55 fő – válaszolt kérdésünkre a fiatal szakember. – A piacon többféle pótkocsi közül lehet választani. Miért éppen a Fliegre esett a választásuk?

– Már korábban is használtunk hagyományos Fliegl pótkocsikat, amelyek nagyon beváltak. Nálunk az elsődleges szállítási feladat a lucernaszecskának a beszállítása, amit az ASW 288-asok beszerzése előtt IFA-szerelvényekkel oldottunk meg. Ez nagyon gazdaságtalan volt, mert magas volt az üzemeltetési költségük, és kevés anyag fért rájuk. Ezekkel az újabb, nagy és sokoldalú kocsikkal viszont nagyon jól meg tudtuk oldani ezt a feladatot, jól ki tudjuk használni a rendelkezésre álló térfogatot, még más termények esetében is, és a kiegészítő szervestrágyaszóró, valamint a csigás hátfal segítségével pedig további munkákat tudunk elvégezni.

Olvassa tovább!