Energie und Kosten sparen
Triebachse "PowerDriveElect"
Transportkonzepte mit Triebachse im Zeitlauf
Historie: Triebachsen an Anhängern sind seit Mitte des letzten Jahrhunderts für PS-schwache Traktoren hilfreich. Diese waren in der Lage, schwere Lasten unter schwierigen Bedingungen zu ziehen.
Allerdings wurden Triebachsen nur temporär genutzt, meistens dann, wenn die Antriebsräder der leichten Traktoren mangels ungenügender Belastung unter erschwerten Bedingungen durchdrehten und der gesamte Zug stecken blieb.
Nachdem sich PS-starke Traktoren, dazu mit Allradantrieb, durchgesetzt haben, verschwand bald die Triebachse an Anhängern. Allenfalls in Berggebieten fristet sie noch ihr Dasein.
Die Gründe, warum derartige Wegzapfwellen und hydraulisch angetriebene Triebachsen sich nicht durchsetzen konnten, liegen auf der Hand: Sie waren in der Praxis nicht flexibel und effizient genug einsetzbar. So musste beispielsweise die Umdrehungszahl der Wegzapfwelle genau abgestimmt sein auf die Vorschubgeschwindigkeit der Triebachse.
Gegenwart:
Elegantere und flexiblere Lösungen, wie Antriebe mit Hydraulikmotoren, warten mit geringen Wirkungsgraden zwischen 15 bis 25 Prozent auf. Auch das hydraulische System „Load Sensing Power Beyond“ mit Wirkungsgraden zwischen 25 bis 55 Prozent kann nicht mit dem elektrischen Generatorenantrieb konkurrieren. Dessen Wirkungsgrad liegt deutlich höher zwischen 65 bis 75 Prozent und ist damit die Basis für das Transportkonzept der Zukunft.
Zukunft:
Besonders bei steigenden Energiekosten spricht alles für das Transportkonzept mit elektrischen Generatoren. Künftig bedarf es nicht mehr so PS-starker und „gewichtiger“ Traktoren wie bisher, um das gleiche Gewicht und noch mehr zu transportieren. Lediglich leichtere Traktoren mit elektrischen Generatoren, angeschlossen mit genormten Steckern an einen Elektromotor mit Durchtrieb zur Triebachse, werden benötigt.
»Power DriveElect« schafft in der Praxis Vorteile
Die Fliegl Agrartechnik GmbH bringt schon jetzt die Transportlösung der Zukunft auf den Markt, die elektrisch angetriebene Triebachse „Power DriveElect“ für Anhänger. Einfach und vorteilhaft sind Stromabnahme und Antrieb: Sie erfolgen ü̈ber eine Steckdose am Traktor, über ein geschütztes Stromkabel und einen hocheffizienten Elektromotor mit einstellbaren Drehmoment, der sich an jede Fahrgeschwindigkeit anpasst. Die elektrisch angetriebene Triebachse „Power DriveElect“ für Anhänger wirkt im landwirtschaftlichen Praxisbetrieb deutlich positiv: Die Umwelt wird weniger belastet, die Wirtschaftlichkeit von Transporten steigt, Transportarbeiten sind unter widrigeren Bedingungen möglich. Im Einzelnen die Vorteile hinsichtlich . . .
. . . Umwelt und Wirtschaftlichkeit:
Die deutlich höhere Energieeffizienz des Elektroantriebs und die bessere Traktion durch die höher mögliche Belastung der elektrisch angetriebenen Triebachse „Power Drive-Elect“ für Anhänger sparen Treibstoff und damit Energie. Landwirte schaffen so gleichermaßen ökologischen Nutzen und haben ökonomische Vorteile. Künftig können auch leichtere Zugtraktoren schwerere Lasten ziehen, weil die elektrisch angetriebene Triebachse „Power DriveElect“ den Vortrieb unterstützt. Zugtraktoren müssen nicht mehr ballastiert werden mit Front- und Achsgewichten.
Mit „Power DriveElect“ beginnt bei Fliegl die neue Ära der Elektrifizierung. Dieses zukunftsweisende Antriebskonzept eignet sich nicht nur für Achsen. Unterschiedliche Verbraucher am Anhänger, die aktuell mechanisch oder hydraulisch gesteuert werden, können und sollten auf elektrischer Basis versorgt werden. Moderne Elektromotoren besitzen ein sofort verfügbares Drehmoment und hohe Energieeffizienz.
Das Gewicht der Nutzlast auf die Triebachse sorgt für genügend und gleichmäßige Traktion des gesamten Zugs. Auf Straßen und vor allem unter schwierigen Bedingungen auf Feldern, Feldwegen und beim Abladen in Fahrsilos trägt dies zur Optimierung der Transportarbeiten bei.
Mit leichteren Traktoren und Anhängern verbessert sich gleichzeitig das Verhältnis Nutzlast zu zulässigem Gesamtgewicht bzw. zu Eigen- oder Leergewicht des Transportzuges. Pro Tonne transportierter Ladung wird daher der Energieverbrauch noch einmal deutlich reduziert. Die Triebachse „Power DriveElect“ verringert außerdem „zwangsläufig“ den Schlupf der Traktor- Antriebsreifen mit der Folge: Der Boden wird geschont und die schädliche Druckzwiebel reicht weniger tief.
. . . Arbeitswirtschaft und Arbeitssicherheit:
Transportarbeiten sind nun auch unter widrigeren Bedingungen länger möglich. Außerdem können aufgrund höherer Transportgewichte Fahrten eingespart werden. Dies wirkt sich positiv aus auf Arbeitszeit und Arbeitskosten. Mit einem speziellen integrierten Schlupfsensor werden Transportarbeiten noch effizienter und die Bedienung der Triebachse erleichtert. Darüber hinaus erhöht die elektrisch angetriebene Triebachse „Power DriveElect“ in Hanglagen die Spursicherheit erheblich. Anhänger rutschen weniger leicht weg. Die Unfallgefahr sinkt.
Triebachse Fliegl „Power DriveElect“ spart Energie und Kosten
Der neuartige Steckverbinder vereint die Energie- und Datenkommunikation
Stromabnahme und Antrieb: Sie erfolgt über eine Steckdose am Traktor, über ein geschütztes Stromkabel und einen hocheffizienten Elektromotor mit einstellbaren Drehmoment, der sich an jede Fahrgeschwindigkeit anpasst.
Bessere Traktion durch die höher mögliche Belastung der elektrisch angetriebenen Triebachse „Power Drive-Elect“ – spart Treibstoff und somit Energie.
Zugtraktoren müssen nicht mehr mit Front- und Achsgewichten ballastiert werden.
Mit leichteren Traktoren und Anhängern verbessert sich gleichzeitig das Verhältnis Nutzlast zu zulässigem Gesamtgewicht bzw. zu Eigen- oder Leergewicht des Transportzuges.
Erhöht in Hanglagen die Spursicherheit erheblich – Anhänger rutschen weniger leicht weg. Die Unfallgefahr sinkt.
