Nous vous donnons rendez-vous cette année pour voir le matériel sur les salons suivants :

  • INNOV’AGRI Sud Ouest les 9 et 10 Septembre 2015 à Ondes
  • Le SPACE du 15 au 18 septembre 2015 à Rennes
  • Le SOMMET DE L’ELEVAGE du 7 au 9 octobre 2015 à Clermont-Ferrand
  • AGRITECHNICA du 10 au 14 novembre 2015 à Hannovre
  • SALON DES ETA les 9 et 10 décembre 2015 au Mans

La technique de transbordement Fliegl

Vis de transbordement 400 et 600

  • Vis de transbordement pour maïs ensilage avec un débit de 14 m³ min.
  • Vis de transbordement pour céréales avec un débit de 450 t/h.
  • Vis de transbordement compatible pour l'ensilage, la plaquettes de bois, les fientes de poules toujours avec un débit de 14 m³/ min.

Une vis sans fin de transbordement qui comble une lacune

La nouvelle vis sans fin de transbordement à hautes performances type 600 (diamètre du tuyau 60 cm) complète le processus de chargement aérien dans le transport combiné. Elle comble, comme le poste de chargement aérien, une lacune dans la chaîne de travail d'une part entre la moisson de l'ensilage ou la récupération du compost ou des copeaux et d'autre part le transport à grande distance de la récolte ou du produit fini.

En fonction de l'utilisation prévue et du lieu d'utilisation, la vis sans fin de transbordement permet de transférer le chargement au bord d'un champ sur des chemins de terre ou sur des routes forestières sur des camions pour le transport à grande distance en silos horizontaux, dans des compartiments ou réservoirs de stockage pour les usines de production de biogaz. Avantage : les agriculteurs et producteurs d'énergie, les sociétés de location et de transport, ainsi que les entreprises de compostage et les scieries peuvent l'utiliser de plusieurs manières tout au long de l'année avec le véhicule à fond poussant original de Fliegl. Les chargements les plus divers, mais aussi difficiles à gérer comme le maïs, l'herbe, les ensilages de toutes sortes, les copeaux, le compost, etc. sont transbordés facilement jusqu'à une hauteur de 5,30 m.

L'alimentation régulière du chargement dans la vis sans fin de transbordement à l'arrière du véhicule à chargement aérien peut être automatisée à l'aide d'une commande électronique. Elle règle l'avance du fond mouvant et empêche le colmatage au niveau des rouleaux de distribution et des vis sans fin d'alimentation. Les charges d'impact exercées sur la prise de force sont ainsi nettement réduites. La puissance est également mieux gérée. Les performances de chargement aérien augmentent donc. Des essais pratiques ont permis d'atteindre des performances de chargement aérien très élevées, à titre d'exemple, près de 14 m3/min pour les copeaux, de 10,0 m3/min pour l'ensilage d'herbe, de 12 m3/min pour l'ensilage de maïs.

La commande électronique (VarioSens ISOBUS) soulage le conducteur : il ne doit pas en permanence contrôler et réajuster le flux de chargement des rouleaux de distribution, des vis sans fin d'alimentation et de la vis sans fin de transbordement. La régulation du flux est assurée par des capteurs, qui contrôlent l'avance du fond mouvant par l'intermédiaire d'un régulateur : lorsque le flux de chargement est dense la vitesse du fond mouvant diminue et augmente lorsqu'il est moins dense. L'ordinateur embarqué permet, en fonction du type de chargement, de paramétrer certaines valeurs cibles, qui garantissent une alimentation uniforme et constante des vis sans fin d'alimentation et du transporteur à vis sans fin.