Serdecznie zapraszamy na Targi rolnicze/Dni Pola w roku 2018:

  • olagra Premiery 18-21.01 – Fliegl Agrartechnik GmbH
  • Agro Show Ostróda 09-10.02 – Agrotechnik Dzięgielewski
  • Open Farm Przasnysz 19-20.05 – Agrotechnik Dzięgielewski
  • Opolagra 15-17.06 – Funrol Kschuk&Krybus
  • RWZH Szepietowo 23-24.06 - Agrotechnik Dzięgielewski
  • Agrotech Minikowo 30.06-01.07 – Kagro Pankowski
  • Agro Pomerania Barzkowice 07-09.09 – Kagro Pankowski
  • Potato Europe Rittergut Bockerode 12-13.09 – Fliegl Agrartechnik GmbH
  • Agro Show Bednary 20-23.09 – Fliegl Agrartechnik GmbH
  • Euro Tier Hannover 13-16.11 – Fliegl Agrartechnik GmbH

Wywrotka skorupowa 2012 z firmy Fliegl - kolejny rozdział historii sukcesu

Wywrotka skorupowa tandem TMK 2012

Atrakcyjny wygląd od razu rzuca się w oczy. Nowy, gładki kształt skorupy z wyrazistymi przetłoczeniami ma jednak znaczenie praktyczne: Ładowność się zwiększyła, masa własna jest mniejsza - dla jeszcze lepszej efektywności przewozu.

  • Dostępne jako przyczepy jednoosiowe, tandem oraz tridem
  • Od 8 do 33 ton
  • Niewielka masa własna dla większej ładowności
  • Unikalne zawieszenie Fliegl o szerokim rozstawie kół dla lepszej stabilności
  • Wielokrotnie sprawdzone w praktyce zawieszenie tandem Titan dla jak najlepszego dopasowania do podłoża do 30 cm
  • Zawieszenie tandem Titan z resorami parabolicznymi (skrzynia od 4,65 do 5,15 metra) w wyposażeniu seryjnym
  • Zawieszenie tandem Gigant (skrzynia od 5,65 do 7,15 metra) w wyposażeniu seryjnym
  • Ocynkowana rama z profili zamkniętych
  • Hydrauliczna ściana tylna z szybrem zsypowym do ziarna w wyposażeniu seryjnym
  • Hydrauliczna amortyzacja dyszla w przypadku skrzyń od 5,65 w wyposażeniu seryjnym
  • Powiększone kłonice narożne
  • Solidna osłona przed wjechaniem pod spód z chronionym oświetleniem

Dane techniczne

Modele EMK 80 EMK 110 TMK 80 TMK 110 TMK 140 TMK 160 TMK 200-5,15 TMK 256
Dop. masa całkowita kg 8.000 11.000 8.000 11.000 14.000 16.000 20.000 20.000
Dop. nacisk na hakzul. Stützlast kg 1.000 1.500 1.000 1.500 2.000 2.000 2.000 2.000
Masa własna kg 2.600 2.690 2.910 2.990 3.300 3.850 4.100 5.700
Długość skrzyni wewnątrz ok. mm 4.650 4.650 4.650 4.650 4.650 5.150 5.150 5.600
Szerokość skrzyni wewnątrz ok. mm 2.220-2.320 2.220-2.320 2.220-2.320 2.220-2.320 2.220-2.320 2.220-2.320 2.220-2.320 2.220-2.320
Wysokość skrzyni wewnątrz ok. mm 1.300 1.300 1.300 1.300 1.300 1.500 1.500 1.500
Platforma stożkowa mm 1.300 1.300 1.100 1.100 1.250 1.250 1.300 1.450
Ogumienie 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 R 12,5/80-18 12,5/80-18 385/65-22,5 R 385/65-22,5 R 385/65-22,5 R 385/65-22,5 RE
Skok cylindra wychylającego mm 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850 2.150 2.150 2.150
Siła nośna 1 stopnia ok. kg 18.000 18.000 18.000 18.000 25.000 25.000 32.000 32.000
Wymagana ilość oleju ok. ltr. 15 15 15 15 16,5 20 28 28
Hydrauliczna ściana tylna o o o o o o o o
Modele TMK 261 TMK 264 TMK 269 TMK 273 TMK 373 TMK 378
Dop. masa całkowita ok. kg 20.000 21.000 - 24.000 21.000 - 24.000 21.000 - 24.000 29.000 - 33.000 29.000 - 33.000
Dop. nacisk na hak ok. kg 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000
Masa własna ok. kg 5.100 5.200 5.600 5.800 6.200 6.350
Długość skrzyni wewnątrz ok. mm 6.150 6.400 6.900 7.300 7.300 7.800
Szerokość skrzyni wewnątrz ok. mm 2.320 2.320 2.320 2.320 2.320 2.320
Wysokość skrzyni wewnątrz ok. mm 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500
Platforma stożkowa mm 1.400 1.400 1.400 1.400 1.400 1.400
Ogumienie 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 R 385/65-22,5 R 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE 385/65-22,5 RE
Skok cylindra ok. mm 2.150 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500
Siła nośna 1 stopnia ok. kg 32.000 35.000 38.000 32.000 35.000 38.000
Wymagana ilość oleju ok. ltr. 28 32 37 37 37 37
Hydrauliczna ściana tylna o o o o o o

Szczegóły techniczne

Kolejna zaleta: jeszcze większa stabilność w trudnych warunkach. Również górna krawędź skrzyni jest przemyślana, jej okrągły kształt jest odporniejszy na zabrudzenia. Ponadto jest tak solidnie skonstruowana, że chroni skrzynię przed uszkodzeniami podczas załadunku. Dla nowych wywrotek Fliegl TMK dostępna jest opcjonalna, składana nadbudowa skrzyni. Umożliwia ona elastyczny, boczny załadunek przyczepy mniejszymi ładowaczami czołowymi oraz umożliwia bezproblemowe wysypywania, również po złożeniu. Dodatkowa opcja: przestawiana kratka podwyższająca przednią ścianę, która podczas koszenia może być złożona dla ułatwienia załadunku.

Zdjęcia